5G虽好,基站建设成本太贵?共享基站了解一下

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5G网络广泛而光明的前景令人期待,但5G网络的铺设时要更加密集的新基站(或升级旧的基站),时要承担的高昂成本让不少运营商很是肉痛——

为应对有些情况报告,另两个 明智的策略是:企业商务合作。

跨国运营商沃达丰(Vodafone)本周成为了有些策略在欧洲的典型代表。该公司近日否认,其英国分公司将与竞争对手西班牙电信(Telefonica)的O2网络共享5G信号发射塔网络设备。

而路透社(Reuters)报道称,沃达丰与意大利电信(Telecom Italia)之间的这种交易将于周五否认。

两笔交易的目的也有合并各人 的发射塔基础设施,以加快5G网络在各大地区的推广。而且,这项任务的成本肯定会更加昂贵,对单个运营商而言,铺展5G的波特率也可能性会慢得多。

消费者是哪些协议的最初受益者,可能性这能让而且我们我们 在两家运营商的网络中无缝切换。

随着时间的推移,哪些运营商我各人 也将获得好处,可能性它们将不再时要把注意力贴到 去建设全新的基础设施上,有些我在哪些日后如此得到良好服务、或只得到竞争对手服务的区域扩大服务规模。

可能性5G硬件——尤其是安全的5G硬件——无须便宜,而且在有些情况报告下时要以比4G设备高得多的密度部署,而且这能节省数不清的资金和资源。

5G将采用的毫米波对应频率为500~500GHz,5G 新空口使用的另一部分频谱是Sub-6 GHz,而目前4G所使用的频段是5000MHz,2G和3G则更低。

电磁波的传输特点是频率越高波长越短,传播距离越近,而且信号更容易衰减、被阻拦。

据业内人士测算,中国移动的2.6G频谱的基站覆盖距离是424米,电信和益通的3.5G频谱的基站覆盖距离是322米。

4G基站采用D频段在市内覆盖范围通常为5000米,而3G的普通WCDMA基站覆盖范围(19500Hz,郊区,天线挂高45米)是979米。

CRU 2018世界光纤光缆大会上,中国工程院院士邬贺铨指出:“5G将要求更密集的基站,而且5G基站的密集组网时要几滴 光纤,不得劲是5G基站数将是4G的4-5倍……”

目前4G基站单站成本共要 是115万元,而5G基站单站成本是4G的3-4倍。可能性采用了新的基带单元、射频单元、高性能处里芯片、大规模天线阵列等,5G基站功耗更大,整个基站一年的电费超过1万元。

2018年,麦肯锡的报告中预测,从2020年到2025年,与网络有关的资本支出将增加500%,在此期间总体拥有成本(TCO)共要 翻倍。

早在2G和3G时代,AT&T和T-Mobile就在美国有些城市共享发射塔及网络资源,使两家运营商的客户都能享受到扩展的早期无线数据服务。

现在,T-Mobile和Sprint通过全面合并,就能在T-Mobile的低频段和高频段发射塔上增加Sprint的中频段4G/5G发射塔,如此 它们就能同时向客户提供更好的全国性服务。

出于成本的考量,政府也很有可能性推动网络基础设施的共享。在未来,而且我们我们 很可能性见到更大规模的运营商与竞争对手共享网络,而这也将带来更低的5G套餐费用。

共享基站将成大势所趋

5G建设波特率可能性进入高速时代。据悉,仅中国铁塔股份有限公司一家在1-5月份就可能性收到了来自中国三大运营商的5.15万个5G建设需求。

中国移动表示,2019年,将在全国范围内建设超过15万个5G基站,在超过500个城市实现5G商用服务。中国电信也表示,今年将在沪建设超过5000个5G基站,到2021年底建设超过1万个5G基站。

国泰君安的报告预测,中国移动预计建设38.15万个5G基站,中国电信预计建设115万个,中国联通预计建设5.2万个。在2021年至2023年达到5G建设高峰期,每年新增5G基站超过5000万个。

可能性3G时代里,三大运营商的制式分别是中国移动的TD-SCDMA、中国电信的CDMA5000、中国联通的WCDMA,制式互不兼容,有些无法共建共享基站。

4G时代三大运营商的制式有些我完整版相同:中国移动的TD-LTE,以及电信和益通的FDD-LTE,仅有中国电信和益国联通可不时要共享基站。中国电信和益国联通在4G时代就可能性签订过基站共建共享的协议,但并未形成主流,主要原因是两家的用户分布不同,基站密度不同,共享基站优化效果也有很好。

而5G时代,三大运营商的制式统一,也有5GNR,且基站覆盖距离差距也有很大,就基站建设的深度1来看,三大运营商的共建共享是完整版具备可能性性的。

在人流量大、对网络需求更大的市内繁华区域,可能性运营商都各人 单独建网,太久的基站既不经济,也严重影响美观。

以成都市高新区的新世纪环球中心南广场旁的原有4G基站为例,其天面上可能性挂载了三家电信企业的5G设备。该5G宏基站由铁塔公司牵头建设,共享原有4G基站站址配套设施,相比较传统宏基站建设模式缩短近500天的周期,总体节约建站投资415万元。

成都中国西部国际博览城的网络建设,通过铁塔公司创新综合处里方案共建共享,单平米造价较标准造价降低43%。该工程总投资为592.815万元,相比较4家独立建设的投入,节约投资近1900万元,共建共享可节约投资73%。

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